Empresa sigue en crisis según nos indicaron algunos choferes
Reunión se realiza el próximo sábado en Bajos de Jorco
Según la información que nos han brindado diferentes conductores de esta empresa, la situación sigue siendo la misma desde hace meses, los autobuses varados es pan de todos los días y la falta de mantenimiento a las unidades pone a muchos fuera de servicio.
Basta con salir a dar una vuelta y ver unidades de Ciudad Colón prestando servicio para Palmichal y para Puriscal, e inclusive en las rutas anexas, dónde esta empresa no renovó la flotilla y le ha hecho frente a la ruta 155 y otras con autobuses de otras rutas.
Fotografía tomada en Quitirrisí,autobús de la ruta 127 haciendo ruta de Palmichal.
Situación que muchos usuarios han denunciado ante el Consejo de Transporte Público, una institución que parece de juguete y más bien al parecer beneficia a la empresa y a muchas más, permitiéndole el flagelo a la ley.
Según un denunciante a la fecha de hoy,hay varias denuncias ante el CTP que no han sido respondidas por el señor Román Solano Estrada quien es el apoderado general de Comtrasuli y el CTP brilla por su intervención.
Resulta que esta empresa y sus representantes a pesar que no han podido dar un servicio como debe ser a Mora, Puriscal y los tales ramales, ahora andan en busca de nuevas rutas para ofrecer el deficiente servicio. El fin de semana anterior se realizó una reunión con miembros de la comunidad de Sevilla de Acosta y para este sábado está programada una reunión con miembros de asociaciones de Toledo, Bajos de Jorca, Agua Blanca etc.
Tal reunión es para tener el apoyo de las comunidades y ver la posibilidad que el CTP les otorgue dos rutas más la que va de Acosta a Palmichal y de Bajos de Jorco a Acosta, pero los vecinos hablan de hacer una ruta de Bajos de Jorco a San José.
Actualmente estas rutas de Acosta por arte de magia están unificadas en la ruta 104 y según fuentes cercanas a la empresa Autotransportes Ibo Monge son poco rentables, sumado esta empresa Acosteña que posee esta ruta desde hace varias décadas y las sostiene gracias al transporte de estudiantes, ya que en ambos zonas un 95% de las personas poseen vehículo y los ideales del dueño en vida fue mantener a cargo las rutas, hoy son administradas por sus hijos.Pero al parecer al no ser rentables estarían a pocos días de ser entregadas al ente a cargo,osea el CTP.
Los vecinos a pesar que quieran que Comtrasuli ingrese a su zona no podrían lograrlo, ya que actualmente Comtrasuli está señalado por COPROCOM,como uno de los monopolios de transporte de la familia Solano que poseen más de tres rutas como lo dice la Ley a vista y paciencia del Ctp.Ministro del Mopt y el presidente de la República, los cuales meses atrás con bombos y platillos nos indicaron que no era posible que esto pasara en nuestro país y bla bla bla y meses después la respuesta fue no podemos hacer nada.
Aquí puede leer el informe de COPROCOM,dandole clip a los enlaces
OPINION 04-23 CONCENTRACION TRANSPORTES _F (1) INFORME FINAL CONCENTRACIÃ_N CONCESIONES (1)
Que dice claramente esta Ley 3503 y el Artículo 11.- Una misma persona no podrá ser dueña de más de dos empresas, ni socio mayoritario de más de tres empresas que operen en diferentes rutas. Queda prohibido otorgar concesiones o permisos a personas o empresas afiliadas, subsidiarias, intermedias, o en cualquier forma ligadas a otro concesionario; si se violare la prohibición establecida en este artículo, los respectivos permisos o concesiones serán cancelados. La calificación la hará el Ministerio de Transportes.
Pero esta ley a pesar que es clara el CTP ha permitido que estos monopolios le pasen por encima de alguna forma.
Ya para el sábado nuestro medio se prepara para llevarles los detalles que llegaran a decir los personeros de Comtrasuli a esta reunión, que por cierto la limitaron al público y es solo para asociaciones, según una publicación en Facebook de la ADI de Bajos de Jorco de Acosta.