Sáb. Mar 2nd, 2024

A partir de las 9 am de este 13 de setiembre.
• Tránsito San Pedro-Pavas debe desviarse poco después de los semáforos de Hatillo 4.
• Se podrá retomar Circunvalación frente a la Plaza de Deportes Hatillo 3
• Desvíos se mantendrá por 9 meses.
• A inicios de mes se activó el desvío por la marginal Sur, también.
• Paso elevado sobre Circunvalación, en Hatillo 4, tendrá un costo de ¢6.813 millones.
De la misma manera que aplica desde el pasado 4 de setiembre el desvío del tránsito
vehicular de la Circunvalación hacia la marginal provisional Sur, en Hatillo 4, este
miércoles 13 de setiembre se harán los desvíos de los vehículos que circulan en el sentido
San Pedro-Pavas por la marginal provisional Norte.
La canalización del tránsito por esta vía temporal, de unos 410 metros, comenzará a las
9 am y se mantendrá por unos 9 meses, con el propósito de tener espacio suficiente para
la construcción del paso elevado en el actual cruce semaforizado de la zona.
Así, detallaron en la Gerencia de Construcción del Consejo Nacional de Vialidad, los
automotores deberán salirse de Circunvalación unos metros después de los semáforos
de Hatillo 4 y podrán retomar esa vía principal frente a la plaza de deportes de Hatillo 3,
antes del puente peatonal. Se contará con el debido señalamiento vial, para orientar a los
usuarios, recalcaron.
Al liberar el espacio en la vía principal, se podrá iniciar con el perfilado de la carretera y
con las labores los pilotes preexcavados, que servirán de base al paso elevado que se
construirá.
Beneficios del proyecto
El proyecto del paso elevado en Hatillo 4 traerá muchas bondades y beneficios para la
zona, como aceras apegadas a la Ley 7.600 que hoy día, en algunos sectores, no existen,
pasos peatonales seguros para cruzar transversalmente la Circunvalación e incluso una
ciclovía en el sector Norte de la obra.
La obra también incluye el paisajismo en la zona, lo que convertirá a ese paso elevado de
410 metros a 6 carriles, 3 por sentido de circulación, no solo en una estructura funcional,
sino, también, en un espacio vivo y de interacción social y distracción, justamente por
incluir espacios verdes, aceras seguras y una ciclovía, a nivel de la rotonda.
Al tener un paso elevado para vehículos, agregaron, el tránsito de personas, algunas con
limitaciones de movilidad, será a nivel, lo que implicará no tener que subir puentes
peatonales.
Eliminar los semáforos sobre Circunvalación, que generan actualmente atrasos entre los
3 y los 7 minutos, para dar fluidez sobre esa ruta periférica, y mejorar la seguridad vial en
los traslados de peatones y vehículos a ambos lados de esa vía, en Hatillo 4, forman parte
de otros de los beneficios que persigue la construcción del paso a desnivel en ese lugar.
En el Consejo también resaltaron que este proyecto, con un valor de ¢6.813 millones, es
el primero de tres obras que pretenden dar solución al problema de los semáforos en
todas las intersecciones de los hatillos. Los otros dos proyectos que complementarían la
solución al problema vial de la zona son el paso a desnivel que se ubicará en la
intersección de la ruta 10124 con la ruta nacional 39, en los hatillos 2, 3, 5 y 6, y el paso
elevado vehicular y puente peatonal entre los hatillos 7 y 8, sobre la ruta nacional 39.
Paso elevado, marginales y rotonda
El paso elevado tendrá un muro divisorio para su dos sentidos de circulación, así como
sus respectivos carriles de aceleración y desaceleración, a lo que se sumará la
demarcación y una nueva iluminación.
El proyecto sumará calles marginales de 2 carriles, así como la construcción de una
intersección a nivel de tipo circular (rotonda) con control de acceso del tránsito que ingresa
a ella, con islas en las aproximaciones y curvaturas apropiadas en la vía para reducir la
velocidad de los vehículos y lograr una eficiente distribución del tránsito.
Según se informó, el proyecto deberá estar en servicio en un plazo de 18 meses, a partir
de su fecha de inicio, por lo que se espera que se concluya a inicios del 2025

By Alexander Brenes A

12 años de experiencia dedicado a medios de prensa nacional,Presidente de la Fundación de Medios REDMAI,egresado del Ina en Marketing Digital,Comunity Manager,Actualmente estudiando periodismo digital.

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